Радар-детекторы CRUNCH SHO-ME STINGER SOUND QUEST WHISTLER SILVER STONE
Радар-детектор — это небольшой приборчик, который крепится к панели или на стекле автомобиля и своими сигналами предупреждает водителя о том, что на дороге установлен определитель скорости. Устройства, контролирующие скорость автомобилей на трассе, обычно называют радарами. Они могут быть переносными (локальными), или стационарными, оборудованными фотокамерой.
Радар-детектор на сленге автолюбителей называют еще антирадаром. Это не совсем верно, ведь, строго говоря, антирадар — устройство, которое подавляет работу полицейских радаров. Такие приборы имеют специфический принцип работы и официально находятся под запретом.
Радар-детекторы законом не запрещены, что только на руку опытным автолюбителям. Эти приборы свободно продаются, и их выбор весьма велик. Функция радар-детектора — лишь выиграть некоторое время для водителя, чтобы он успел сбросить скорость до попадания в зону действия замеряющего прибора. Но для удобства и отдавая дань традиции, мы тоже будем называть радар-детекторы антирадарами.
Назначение антирадара понятно — помочь водителю вовремя снизить скорость и избежать штрафов за превышение. И чем выше год от года повышаются штрафные расценки ГИБДД, тем шире популярность антирадаров у автолюбителей. И это разумно, ведь купив прибор один раз, водитель навсегда застрахован от этой малоприятной статьи расходов.
При покупке радар-детектора следует учитывать, что характеристики прибора сильно варьируются в зависимости от цены, бренда и наличия дополнительных функций.
Радар-детекторы могут работать в одном из частотных диапазонов: Х-диапазон, K-диапазон, La-диапазон (для лазерных устройств), либо в одной из подчастот. Чем шире диапазон сигналов, на которые срабатывает антирадар, тем он лучше.
По цене антирадары условно разделяются на четыре класса:
младший класс — стоимость до 9000 тенге;
средний класс — стоимость 9000-15000 тенге;
старший класс — стоимость 15000-24000 тенге;
премиум-класс — антирадары свыше 24000 тенге.
Недорогие антирадары подходят тем, кто ездит преимущественно в пределах города, и не планирует ездить с ветерком по оживленным загородным трассам. Чем выше стоимость радар-детектора, тем выше его чувствительность, угол охвата и другие технические характеристики. Логично предположить, что качественный антирадар среагирует на полицейский радар раньше и предоставит водителю больше времени для маневра.
Антирадары премиум-класса часто оснащаются дополнительными функциями — например, обнаружение устройств, контролирующих скорость удаляющегося автомобиля, голосовое сопровождение, функции GPS-навигатора.
К хорошему радар-детектору применяются следующие требования.
Умение определять сигналы всех диапазонов и радаров, используемых дорожной полицией.
Защита от ложного срабатывания.
Максимально возможное расстояние до обнаружения сигнала полицейского радара.
Быстрота обработки полученной информации.
Надежность, долговечность, наличие полезных дополнительных функций.
Антирадары младшего и среднего ценового класса отличаются применением недорогих, и зачастую уже устаревших технологий. По мнению специалистов, хороший радар-детектор с необходимой дальностью срабатывания начинается от цены в 15000 тенге.
Радар-детекторы среднего и старшего ценового класса представлены самыми известными мировыми брендами (Cobra, Whistler, Street Storm и RadarTech). Антирадары этого ценового диапазона отличаются золотым соотношением «цена-качество» и наиболее популярны у покупателей.
Антирадары премиум класса представлены устройствами, использующими передовые технологии. Они показывают максимальную дальность действия даже на обновленное радарное оборудование ДПС. Однако и цена таких радаров достаточно высока для массового покупателя.
При выборе модели антирадара стоит помнить, что полицейское оборудование для измерения скорости автомобилей тоже постоянно совершенствуется. Очень может быть, что классический недорогой радар-детектор окажется неспособен уловить сигналы полицейского радара новой модели.
Поэтому имеет смысл приглядеться в сторону более дорогих устройств. Хотя бы затем, чтобы потом не пришлось дополнительно тратиться на штрафы или покупку нового, более дорогого антирадара.
Радар-детектор на сленге автолюбителей называют еще антирадаром. Это не совсем верно, ведь, строго говоря, антирадар — устройство, которое подавляет работу полицейских радаров. Такие приборы имеют специфический принцип работы и официально находятся под запретом.
Радар-детекторы законом не запрещены, что только на руку опытным автолюбителям. Эти приборы свободно продаются, и их выбор весьма велик. Функция радар-детектора — лишь выиграть некоторое время для водителя, чтобы он успел сбросить скорость до попадания в зону действия замеряющего прибора. Но для удобства и отдавая дань традиции, мы тоже будем называть радар-детекторы антирадарами.
Назначение антирадара понятно — помочь водителю вовремя снизить скорость и избежать штрафов за превышение. И чем выше год от года повышаются штрафные расценки ГИБДД, тем шире популярность антирадаров у автолюбителей. И это разумно, ведь купив прибор один раз, водитель навсегда застрахован от этой малоприятной статьи расходов.
При покупке радар-детектора следует учитывать, что характеристики прибора сильно варьируются в зависимости от цены, бренда и наличия дополнительных функций.
Радар-детекторы могут работать в одном из частотных диапазонов: Х-диапазон, K-диапазон, La-диапазон (для лазерных устройств), либо в одной из подчастот. Чем шире диапазон сигналов, на которые срабатывает антирадар, тем он лучше.
По цене антирадары условно разделяются на четыре класса:
младший класс — стоимость до 9000 тенге;
средний класс — стоимость 9000-15000 тенге;
старший класс — стоимость 15000-24000 тенге;
премиум-класс — антирадары свыше 24000 тенге.
Недорогие антирадары подходят тем, кто ездит преимущественно в пределах города, и не планирует ездить с ветерком по оживленным загородным трассам. Чем выше стоимость радар-детектора, тем выше его чувствительность, угол охвата и другие технические характеристики. Логично предположить, что качественный антирадар среагирует на полицейский радар раньше и предоставит водителю больше времени для маневра.
Антирадары премиум-класса часто оснащаются дополнительными функциями — например, обнаружение устройств, контролирующих скорость удаляющегося автомобиля, голосовое сопровождение, функции GPS-навигатора.
К хорошему радар-детектору применяются следующие требования.
Умение определять сигналы всех диапазонов и радаров, используемых дорожной полицией.
Защита от ложного срабатывания.
Максимально возможное расстояние до обнаружения сигнала полицейского радара.
Быстрота обработки полученной информации.
Надежность, долговечность, наличие полезных дополнительных функций.
Антирадары младшего и среднего ценового класса отличаются применением недорогих, и зачастую уже устаревших технологий. По мнению специалистов, хороший радар-детектор с необходимой дальностью срабатывания начинается от цены в 15000 тенге.
Радар-детекторы среднего и старшего ценового класса представлены самыми известными мировыми брендами (Cobra, Whistler, Street Storm и RadarTech). Антирадары этого ценового диапазона отличаются золотым соотношением «цена-качество» и наиболее популярны у покупателей.
Антирадары премиум класса представлены устройствами, использующими передовые технологии. Они показывают максимальную дальность действия даже на обновленное радарное оборудование ДПС. Однако и цена таких радаров достаточно высока для массового покупателя.
При выборе модели антирадара стоит помнить, что полицейское оборудование для измерения скорости автомобилей тоже постоянно совершенствуется. Очень может быть, что классический недорогой радар-детектор окажется неспособен уловить сигналы полицейского радара новой модели.
Поэтому имеет смысл приглядеться в сторону более дорогих устройств. Хотя бы затем, чтобы потом не пришлось дополнительно тратиться на штрафы или покупку нового, более дорогого антирадара.